В Южной Корее дебютировал модернизированный электромобиль Genesis G80. Он на 130 мм длиннее предшественника, а новые опции сделали машину комфортнее и приблизили ее к флагманскому седану G90.

Из бизнес-класса автомобиль перешел в представительский. Колесная база достигла 3139 мм, седоки второго ряда обрели комфорт на уровне лимузинов. Им полагаются сиденья-реклайнеры, персональные мониторы, электроприводы дверей и шторки.

На передней панели два экрана – для приборки и мультимедиасистемы – совмещены в один блок диагональю 27 дюймов. Новшества во внешности ограничены воздухозаборниками в переднем бампере, набором легкосплавных колес и дополнительным хромированным декором.

Вместо батареи на 87,2 кВт*ч установлен аккумулятор емкостью 95,4 кВт*ч. Дальнобойность выросла довольно серьезно – с 427 до 475 км по корейскому ездовому стандарту. Об изменениях в моторной гамме ничего не сказано. Вероятно, сохранены два мотора с общей отдачей 370 л. с. и 700 Нм.