Для актуального Mercedes-Benz GLC-класса вышли занижающие пружины

Современный Mercedes-Benz GLC предложен в двух вариантах – как кроссовер и спортивное кросс-купе. Оба имеют достаточно высокий центр тяжести, и исправить этот недостаток взялись инженеры из H&R.

Разработанные специалистами винтовые пружины подвески устанавливаются на GLC-класс с любым типом кузова, но только на гибридную модификацию 63S E-Performance. Переднюю ось удастся занизить на 25–35 мм, а заднюю – на 25–40. Стоит новинка в Германии €1010.

Производитель обещает более резкое управление в поворотах и на скорости, сниженные крены и уровень комфорта, сопоставимый с оригинальным. Желающим также предлагаются колёсные проставки Trak+ по цене от €78 за комплект на одну ось.