930 л. с. и $2,1 млн.: представлен ультимативный рестомод Porsche 911

Датская компания Kalmar некоторое время назад анонсировала выпуск ультрароскошных рестомодов Porsche 911 в эстетике 959-го поколения, но с кузовом серии 993 и особо мощным мотором на базе 992 Turbo. Теперь стали известны подробности.

Авто планируется выпускать тремя сериями по девять экземпляров в каждой. Топовый Kalmar 9X9 получит независимую двухрычажную подвеску типа «пушрод» спереди, подруливающую заднюю ось (опция), адаптивные амортизаторы и гоночную тормозную систему с титановыми суппортами и углепластиковыми дисками. Под капотом разместится 3,8-литровая оппозитная «шестёрка» от модели 992 Turbo S, но форсированная до 930 лошадиных сил. На набор «сотни» у спорткара будет уходить ровно две секунды.

Вариант попроще называется 9X9 Sport и комплектуется трехлитровым движком на 650 «лошадок». Он набирает «сотню» за 3,7 секунды и вместо привычного семиступенчатого «робота» может комплектоваться «механикой» на столько же скоростей.

Наконец, версия 9X9 Leichtbau отличится рекордно низким весом – 1250 кг. В движение её будет приводить атмосферный шестицилиндровый агрегат объёмом 4 литра с отдачей 530 л. с. В трансмиссии – 6МКПП либо «робот».

Других подробностей о проекте пока нет, но, судя по фото, экстерьер и салон ателье создаёт с нуля с использованием материалов высшего качества. На это намекает и стартовая стоимость, которая, по слухам, составляет $2 100 000.