Модернизирован Polaris Slingshot

Компания Polaris обновила трицикл Slingshot к его 10-летию. Цена начального исполнения выросла на $3 тыс.

Дизайн передка пересмотрен ради большей агрессивности: установлены новые бамперы с крупными воздузаборниками и другие крылья. В зависимости от версии предусмотрено разное оформление, топовый вариант R можно узнать по сплиттеру и воздухозаборнику на капоте.

Клиренс на передней оси увеличился на 25 мм. Еще известно о перенастроенной подвеске, что призвано улучшить управляемость и устойчивость. В интерьере – новые динамики от Rockford Fosgate большего диаметра, звук из которых лучше перекрывает шум от дороги: у машины нет ни полноценной крыши, ни дверей, лишь легкий верх в виде опции.

Если раньше производитель применял на модели 2,4-литровый мотор GM, то в последние годы использует свою «четверку» ProStar объемом 2,0 л. На самых скромных модификациях обновленного трехколесника она выдает 183 л. с. и 175 Нм (+2 л. с. и 12 Нм), на топовых мощность поднята на 1 л. с. и 8 Нм – до 207 л. с. и 203 Нм. Фирма особо отмечает более широкую и плоскую «полку» тяги. Как и прежде, двигатели агрегатируются с пятиступенчатой «механикой» или с секвентальной коробкой передач AutoDrive от Magneti Marelli.

Стоимость в США составляет от $25 тыс. до 35 тыс.