Родстер Mazda MX-5 оборудовали 384-сильной «восьмёркой»

Мало какой современный автомобиль может похвастаться таким сочетанием компактного размера, низкой массы и управляемости, как Mazda MX-5 Miata. Ради него большинство автолюбителей готовы простить даже слабую по нынешним меркам отдачу двигателя – максимум 170 «лошадок». Впрочем, один владелец решил не мириться с этим недостатком, а самостоятельно его исправить.

Для проекта он взял рестайлинговый родстер Miata образца 2012 года в богатом исполнении Special Edition. Удалив из-под капота штатную «четвёрку», он смонтировал на её место атмосферный агрегат Small Block V8 производства General Motors. По словам мастера, на динамометрическом стенде движок объёмом 5,3 литра выдаёт 384 лошадиных силы, но подтверждающих документов у него нет.

Автомобилю также достались компоненты из мастерской V8 Roadsters, специализирующейся на установке восьмицилиндровых двигателей в родстеры. Среди них – специально доработанная 6МКПП марки Tremec с приводом на задние колёса, задний дифференциал повышенного трения от Chevrolet Camaro SS и капот с вентиляционными отверстиями.

Прямо сейчас «Миата» продаётся на аукционе Cars&Bids. У неё масса недостатков, включая сколы и царапины на краске, неработающий кондиционер, сбоящую электронику и изношенный, грязный салон. Показания приборов не соответствуют действительности, а сигнал и электрозамок не функционируют. Несмотря на всё это, за два дня до окончания торгов ставка достигла впечатляющей для такого проекта суммы – $12 500.