Xiaomi SU7 уступил сам себе на Нюрбургринге, но побил рекорд

Руководитель фирмы Xiaomi Лэй Цзюнь сообщил, что электрический седан SU7 Ultra подтвердил свой титул рекордсмена Нюрбургринга — на сей раз в товарной версии. Новое время намного хуже цифр, показанных прототипом в октябре 2024 года, но теперь модель стала быстрейшим серийным электрокаром на легендарной трассе.

Прототип прошлой осенью преодолел 20-километровый трек за 6 мин. 46,874 с. Результат товарного варианта — 7 мин. 4,957 с. В итоге SU7 Ultra проезжает Нюрбургринг быстрее Tesla Model S Plaid или Porsche Taycan в модификациях Turbo S и Turbo GT с опциональным набором Weissach: последний электромобиль отстал от четырёхдверки приблизительно на 2,5 с. Китайцы не упоминают в своём заявлении суперкар Rimac Nevera — вероятно, из-за различий в классе и типе кузова, но его показатель тоже скромнее — 7 мин. 5,3 с.

Абсолютным лидером Нюрбургринга среди транспорта с электроприводом с 2019 года остаётся прототип Volkswagen ID.R, потративший на заезд 6 мин. 5,336 с.

Это не последний визит электрокара китайской компании на немецкий трек. Xiaomi думает о долгосрочном присутствии на Нюрбургринге, но в чём оно будет состоять, пока не сказано.