На аукцион выставят необычную Ferrari: ею управлял Кэрролл Шелби

В середине следующего месяца с молотка пустят Ferrari 375 Plus 1955 года, названную единственной в своём роде. Это одна из семи сохранных Ferrari с мотором V12 Tipo 113 авторства Аурелио Лампреди и уникальное шасси Tipo 102, разработанное с расчётом на спортивные треки. Получить аукционисты надеются от $5,5 до 7,5 млн.

В середине 50-х выпустили только пару 375 Plus на шасси Tipo 102. Помимо этого образца, построили кабриолет для бельгийского монарха Леопольда III, не ориентированный на гонки.

Машину с шасси 0478 AM собрали специально для спортивного менеджера из США. Первого серьёзного успеха в соревнованиях она добилась в июле 1955 года под управлением ставшего впоследствии знаменитым Кэрролла Шелби. Спустя какое-то время спорткар пострадал в аварии и сменил хозяина, по заказу которого сделали новый кузов. Изготовил его Джек Саттон, прозванный «американским Скальетти». Возрождённый экземпляр пилотировала и другая будущая звезда — Кен Майлз.

В 1960-м автомобиль оказался в подборке одного из американских коллекционеров Ferrari, где и находился без малого четверть века. Очередной владелец раритета оплатил его полное восстановление в начале 90-х, а в 1996 году машина попала в собрание нынешнего обладателя, которого продавцы считают коллекционером мирового уровня.

Заявлено, что спайдер, невзирая на доработки, всё ещё имеет стоковые V12 объёмом 4,9 литра, коробку передач и задний мост. Таким образом, помимо имеющейся исторической ценности, этот экземпляр является интересным объектом для тщательной реставрации до заводского состояния.