Дебютировал электрический Isuzu D-Max EV для Европы

Фирма Isuzu показала «батарейный» пикап для европейского рынка: связку из пары электродвигателей обрёл D-Max. На одном заряде он может проехать всего 263 км, но производитель утверждает, что довольно скромную дальнобойность компенсируют практичность и впечатляющие внедорожные показатели. Стоимость пока раскрыта лишь для Британии и стартует с 59 995 фунтов стерлингов: это в два раза выше начальной цены дизельного варианта. Поставки обещают начать в феврале следующего года.

Два мотора выдают 190 лошадиных сил и 325 Нм. До ста электромобиль разгонится за 10,1 секунды при максимальной скорости 130 километров в час. Подзарядить 66,9-киловаттный литий-ионный аккумулятор с 20 до 80 % можно приблизительно за 1 ч.

Машина построена на основе D-Max с двигателями внутреннего сгорания, но для установки электроагрегатов и батареи модифицированы рама и задняя подвеска. Электрокар сможет перевозить примерно 1 т груза и буксировать ещё 3,5 т. Также автомобиль способен преодолеть брод глубиной до 600 мм, а клиренс составляет 210 мм.

Новшеств во внешности практически нет, если не считать обилие синих акцентов. Даже разъём для зарядки расположен там же, где у топливного D-Max размещена заливная горловина. Электропикап предложат в трёх комплектациях с одно- и двухрядной кабиной.