В BMW отказались от I16 ради XM

BMW XM (см. видео) стал лишь второй самостоятельной моделью за все годы существования отделения M: первенцем был M1.

По словам британского автомобильного историка Стива Саксти, вместо XM фирма первоначально готовила идейного преемника среднемоторного суперкара M1: машина с предполагаемым индексом I16 была построена на основе i8, однако оказалась бы гораздо более мощной и агрессивной.

Новинка была готова на 95 %, но во времена ковида топ-менеджмент компании остановил работу над уже почти завершённым суперкаром и сделал ставку на более интересный в рыночном плане кроссовер.