Кей-кары Nissan и Mitsubishi сменили поколение

Кей-кар Mitsubishi Delica Mini, представленный пару лет назад, уже пережил смену поколений. Вместе с ним в следующую генерацию перешли более пожилые Mitsubishi eK Space и Nissan Roox, построенные на этой же «тележке» совместным предприятием NMKV (Nissan Mitsubishi Kei Vehicle).

Длина (3395 мм) и ширина (1475 мм) остались прежними, но кузов серьёзно доработан. Внутри переделана архитектура передней панели, при этом сохранена ярко выраженная «полка». Взамен раздельных колодца приборов и дисплея мультимедийки предусмотрены совмещённые экраны диагональю 7 и 12,3 дюйма. Тачскрин информационно-развлекательного комплекса – крупнейший из применяемых на кей-карах, но он опциональный: как минимум Mitsubishi в базовой версии обещают девять дюймов. Другая сенсорная панель на центральной консоли предназначается для управления климат-контролем, за который тоже нужно доплатить.

Список оснащения расширился за счёт новейших систем безопасности и цифровых сервисов. Например, у Nissan Roox круговой обзор дополнили «прозрачным капотом». Впервые появился набор технологий NissanConnect с интегрированными сервисами Google. С опциональным видеорегистратором идёт функция Remote Photo Shot, которая позволяет удалённо следить за автомобилем с использованием смартфона.

Иная компоновка интерьера дала возможность увеличить его длину на 115 мм – до 2315. Рекордными в сегменте называют ширину проёма сдвижных дверей (650 мм) и длину багажника (675 мм): последний вместит четыре 48-литровых чемодана. Задние места отдельно друг от друга сдвигаются в продольном направлении на 320 мм. Delica Mini получит амортизаторы Prosmooth от Kayaba.

Новые Mitsubishi выйдут на японский рынок осенью, Nissan Roox поступит в продажу до конца года.